পদ্মা ও যমুনা নদীর মোহনায় ঘন কুয়াশার দাপট কমে আসায় দেশের অন্যতম ব্যস্ত নৌপথ দৌলতদিয়া–পাটুরিয়া রুটে ফেরি চলাচল পুনরায় চালু হয়েছে। প্রায় সাড়ে ৯ ঘণ্টা বন্ধ থাকার পর শুক্রবার (২৬ ডিসেম্বর) সকাল সাড়ে ৯টার দিকে ফেরিগুলো আবার নদী পারাপার শুরু করে। এতে দীর্ঘ সময় ধরে আটকে থাকা যানবাহনের সারি ধীরে ধীরে সরে যেতে শুরু করে।
বৃহস্পতিবার (২৫ ডিসেম্বর) দিবাগত রাত সাড়ে ১১টার পর থেকেই নদী অববাহিকায় কুয়াশার ঘনত্ব বাড়তে থাকে। গভীর রাতে কুয়াশা এতটাই ঘন হয়ে ওঠে যে নৌপথের বিকন বাতি, চ্যানেল মার্কিং কিংবা দিকনির্দেশক কিছুই দৃশ্যমান ছিল না। সম্ভাব্য দুর্ঘটনার ঝুঁকি বিবেচনায় রাত ১২টা থেকে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) এ রুটে ফেরি চলাচল সম্পূর্ণভাবে বন্ধ রাখে।
দীর্ঘ সময় ফেরি চলাচল বন্ধ থাকায় দৌলতদিয়া ও পাটুরিয়া ঘাট এলাকায় পণ্যবাহী ট্রাক, দূরপাল্লার বাস, মাইক্রোবাস ও প্রাইভেটকারসহ বিভিন্ন যানবাহনের দীর্ঘ সারি তৈরি হয়। ভোগান্তিতে পড়েন যাত্রী, চালক ও শ্রমিকরা। শীতের মধ্যে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হওয়ায় অনেকেই চরম দুর্ভোগের কথা জানান।
বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া কার্যালয়ের সহকারী মহাব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) মোহাম্মদ সালাউদ্দিন জানান, শুক্রবার সকালে কুয়াশার ঘনত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে কমে আসে এবং নৌপথে দৃশ্যমানতা স্বাভাবিক হলে পরিস্থিতি পর্যালোচনা করে ফেরি চলাচলের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। বর্তমানে এ নৌরুটে ১২টি ফেরি দিয়ে যানবাহন পারাপার চলছে।
ফেরি চলাচল শুরু হওয়ার পর ধীরে ধীরে ঘাট এলাকায় জমে থাকা যানজট কমতে থাকে। দীর্ঘ অপেক্ষার পর গন্তব্যের পথে রওনা দিতে পেরে যাত্রী ও পরিবহন সংশ্লিষ্টদের মধ্যে স্বস্তি ফিরে এসেছে। তবে শীতের মৌসুমে ঘন কুয়াশার কারণে এমন পরিস্থিতি বারবার তৈরি হওয়ায় বিকল্প ব্যবস্থার দাবি জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা।
